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新车的侧面是当下新能源车常选择的溜背式设计,可见无框式车门、双色车身、隐藏式车门把手和全新样式的轮圈,简洁干练又不失运动气息。车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4820/1930/1480(mm),轴距2900mm。 而从最新的718 EV谍照来看,纯电版将采用更偏向于保时捷Taycan的设计理念,特备是车头的大灯样式,辨识度极高。另外作为入门跑车,该车延续718燃油版的双门两座布局,提供硬顶和敞篷两种规格。 中国经济网成都8月31日讯(记者 郭跃)昨日,兰博基尼首款插电式混合动力超级SUV
兰博基尼近日对外披露,代号“634”的全新一代“小牛”将在今年内正式亮相,作为现款Huracán的继任车型,新车最大的改变是取消了经典的V10自吸发动机,转而采用以V8双涡轮增压发动机和3台电机为基础的PHEV插电式混动系统,并且大概率是Revuelto(大牛)同款的混动电四驱方案,其动力操控非常值得期待。 从之前官方发布的动力官图来看,新一代“小牛”将换装一台4.0T V8双涡轮增压发动机,气缸夹角大概是90°,而曲轴则延续V10自吸引擎的平面设计,得益于更短的活塞行程,其最高转速达到了10
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